轮胎拉丝机可直接从整个轮胎的轮辋处拔出钢丝,将钢丝从轮胎胎圈处拉出,以便下一工序中撕碎机可直接对轮胎进行破碎。该设备可保护撕碎机刀具,延长刀具使用寿命,并提升撕碎机的工作效率。
拉丝机主要由电机、液压系统、挂钩、拉嘴和机身等部件组成。
液压系统和油缸由电动机驱动,挂钩与油缸活塞杆相连。由于油泵和油缸的运动,挂钩可来回移动。将轮胎放置在拉片内,把拉钩从拉片中伸出并钩住轮胎内侧的钢丝,然后启动按钮。借助油缸的强劲拉力,整根钢丝会被拉出,同时轮胎胎侧的橡胶因拉力作用被撕裂,从而实现顺利分离的目标。
液压站、油缸、电控柜等部件均固定在机架上,使得设备整体结构简洁、外观美观,且占地面积小,便于运输和安装。
采用双叶片泵供油,不仅能降低设备的运行噪音,还能在压丝油缸工作时维持拉丝油缸的原始速度,进而提高设备效率并延长控制阀的使用寿命。
采用双钩拉丝设计,在牵拉不同规格的轮胎时,可减少更换牵拉机构和挡板的时间。
当任一工作端的拉丝钩复位时,另一端的拉丝钩开始工作,确保拉丝油缸在工作过程中无空转,降低能耗。
油缸采用无杆腔设计,提高了油缸的运行速度,缩短了拉丝所需的时间。
通过导轨内部定位,确保感应传感器可靠工作,使挂钩定位精度高,拉丝油缸运行稳定。
型号 | 功率 (kW) | 轮胎直径 (mm) | 产能 (t/h) | 重量 (kg) | 尺寸 (mm) |
/ | 11 | 750-1200 | 20-40 | 1800 | 4100*1300*1750 |
轮胎拉丝机是废旧轮胎回收处理中的关键设备,主要用于从轮胎胎侧及胎圈处高效分离钢丝与橡胶。通过机械拉力将轮胎内部的钢丝完整拔出,同时撕裂胎侧橡胶,为后续的轮胎破碎、橡胶再生及钢丝回收等环节提供预处理支持。该设备可提升废旧轮胎资源化利用效率,减少固体废弃物污染,助力循环经济发展。